Dizel Jeneratör Islak İstifleme Fenomeni ve Çözümü

Dizel Jeneratör Islak İstifleme Fenomeni ve Çözümü

Dizel jeneratör, dizel yakıt kullanır. Jeneratör bir süre yüksüz ve hafif yük koşullarında çalışmaya devam ettiğinde, " olgusu Islak İstifleme " kaçınılmaz olarak gerçekleşecektir. Bu fenomen özellikle şu şekildedir: Dizel jeneratör hafif yükte çalışırken veya motor optimum çalışma sıcaklığına erişemediğinde, tamamen yanmamış yakıtlar dizel motorun egzoz sisteminde kolayca birikir ve kademeli olarak birikir. dizel jeneratörlerin çalışma becerilerini büyük ölçüde azaltan egzoz boruları, yakıt enjektörleri, motor valfleri ve turboşarjlar üzerinde.

Basit bir ifadeyle, sözde dizel jeneratör ıslak istifleme, uzun süreli hafif veya yüksüz çalışmanın neden olduğu yakıtın yetersiz yanması ve motorda karbon birikmesidir. Temizlik ve bakım zamanında yapılmazsa, tüm makinenin kullanım verimliliği önemli ölçüde düşecektir. , Sık sık çalıştırma arızaları, aşırı yakıt veya bakım için silindiri çok erken açma ihtiyacı, makinenin önceden hurdaya çıkarılmasına bile neden olabilir.

Dizel jeneratörü iyi çalışır durumda tutmak için, belirli operatörler yakıt-hava oranı ve çalışma sıcaklığı üzerinde daha fazla iş yapmalıdır. Ancak bu şekilde yakıt tamamen yanabilir. Pratik bir bakış açısından, bu koşulu% 50'den daha az bir yükle elde etmek genellikle zordur, bu nedenle dizel motor üreticisi kullanıcılara sık sık yükte bakım ve ilgili testleri yapmalarını hatırlatmalıdır. Bu aktivite sayesinde, sadece " dizel jeneratör ıslak istifleme " problem çözülebilir, aynı zamanda yakıt ve elektrik performansı da yük testi ile kontrol edilebilir, böylece gizli tehlikeler zaman içinde bulunup ortadan kaldırılabilir.